Kuyezgelera Kusanda Kwa Vinthu vya Laba: Maprofayili Ghakugwira Ntchito Na Maboma Ghakugwiriskira Ntchito

1. Labala Wachilengedwe (NR)

Mikhaliro ya umo munthu wakuchitira

Kusunkhunyika: Kutambasuka kwakukhozga mpaka 1000%, na kuzizipizga kwakukwana (kuzizipizga kwakubwerera > 70%).

Nkhongono za makina: Nkhongono yakukhozga yikufuma pa 20-30 MPa, kukana misozi pa 50-60 kN / m.

Kutentha kwa mtundu: -5 digiri kufika pa 80 digiri (mphaka ya kutentha kwa uteŵeti).

Kulimbana na makemikolo: Kukhwaskika na mafuta, ozone, na asidi/base wankhongono.

Mapulogalamu ghakumanyikwa

Matayala gha pneumatic (ghakupanga 70% ya NR pa charu chose), vyakupatura vyakugwedezeka, na malamba ghakunyamulira mu malo ghambura -mafuta.

2. Nayitrile Butadiene Labala (NBR)

Mikhaliro ya umo munthu wakuchitira

Kukana mafuta: Mlingo wa kutupa<10% in ASTM #3 oil at 70°C for 70h.

Katundu wa Makina: Nkhongono yakukhora 15-25 MPa, na kukana kukhuŵazga makora.

Kutentha kwa mtundu: -20 digiri mpaka 100 digiri (nyengo yichoko waka mpaka 120 digiri ).

Kukanizgika: Kukana kwa ozone kwakusoŵa na kusinthasintha kwa kutentha kwakucepa-.

Mapulogalamu ghakumanyikwa

Vidindo vya injini za magalimoto, mapaipi gha mafuta, na ma gasket mu vipangizo vya petrochemical.

3. Silikoni Labala (VMQ)

Mikhaliro ya umo munthu wakuchitira

Kutentha Kwakujumphizga: -60 digiri ku 250 digiri (uteŵeti wakulutilira), na kukhazikika kwa kutentha mpaka 300 digiri .

Kukolerana kwa vyamoyo: USP Class VI yakuzomerezgeka kuti yigwiriskike nchito pa vyaumoyo.

Kukanizgika: Nkhongono yakuchepa ya misozi (<10 kN/m) and poor oil resistance.

Mapulogalamu ghakumanyikwa

Ma catheter gha munkhwala, vidindo vya ndege, na ma gaskets ghakutentha chomene pakupanga semiconductor.

4. Labala wa kloropreni (CR)

Mikhaliro ya umo munthu wakuchitira

Kulimbana na nyengo: Ozone resistance class A (ASTM D1149), UV stability >5 vyaka kunja.

Kutentha kwa mtundu: -30°C to 100°C, with flame-retardant properties (oxygen index >38).

Nkhongono za makina: Nkhongono yakukhozga 25-35 MPa, kukana misozi 30-40 kN / m.

Mapulogalamu ghakumanyikwa

Waya na khebo vyakutetezgera, vyakubenekelera padenga, na vyakuŵikamo payipi ya moto.

5. Mafuta ghakupangika na maji (FKM)

Mikhaliro ya umo munthu wakuchitira

Kulimbana na makemikolo: Kulimbana na H2SO4 (98%), NaOH (50%), na mafuta gha ndege.

Kutentha kwa mtundu: -20 digiri mpaka 260 digiri , na kukhazikika kwa nyengo yichoko waka mpaka 300 digiri .

Katundu wa Makina: Nkhongono yakukhora 15–20 MPa, seti ya kufinya<20% at 200°C for 70h.

Mapulogalamu ghakumanyikwa

Vidindo mu vyakupangira makemikolo, vigaŵa vya injini ya ndege, na vipangizo vya mafuta gha pasi.

Malango ghakusankhira vinthu

Kusanda kwakuyaniska uku kukurongora kuzirwa kwakuyana na katundu wa vinthu vya labala na ivyo vikukhumbikwa pakugwira nchito. Injiniya na ŵasayansi ŵa vinthu ŵangagwiliskira nchito ndondomeko iyi kuti ŵakhozgere kugomezgeka kwa vigaŵa na ndalama za umoyo mu vigaŵa vyakupambanapambana vya mafakitale.